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对于这台拖车,王思锐似乎没有任何不满意的理由,但是唯一让王思锐皱眉头的是,保养的频率也太高了一些吧?
一万五千公里就保养了五次,平均三千公里一次,虽然这个距离也不是不能够接受,但总感觉有些操蛋。
“越野能力如何?”王思锐并没有在保养的问题上去纠结,虽然三千公里保养一次有些频繁,但是比起坦克的娇贵来说,还是很值的。
“满载的情况下,单车最大爬坡度数为五度,但是对于驾驶员有着比较严格的要求,从爬坡开始,到爬坡结束,中间不能出现任何的问题,若是停在了中间,则很难再次启动起来。考虑到这台车的实际用途,所以我们也给出了解决方案。
如果遇到坡度较大的地形时,可以将两辆车并在一起,用两台车的拉力来拉动一台拖车爬坡,虽然速度会稍微慢一些,但是以我们目前的技术,最多也就只能做到这一点了。
但是话又说回来了,我们设计的这台车主要是用于运载坦克的,而坦克本身就有着强大的越野能力,换句话说,即便遇到这台车爬不上去的坡度,我们也可以让坦克启动起来自己爬上去,或是用坦克在前面拉着空车往上爬。
所以,如果只是用于运载坦克的话,那么这台车的越野能力几乎可以不用考虑,只要有坦克在,就是陷进泥潭里也能轻易的被拉出来,这方面我们已经做过数次的实验。”商祝解释道。
这尼玛……
王思锐怎么忽然觉得自己有些被骗了的感觉呢?让你设计这台车主要是为了运载坦克的,可尼玛倒好,连坦克都给算计进去了,虽然听起来很有道理的样子。
但问题是,车头可不仅仅只是用来运载坦克的,否则的话,为什么不把车子设计成一体的?这样岂不更加方便?
分离式的好处在于,把拖车换成斗车,那不是现成的运输车吗?不说军事方面的,就是民用方面也很划算啊。
“这个设计用于坦克拖车还可以,但必须要增加车头的马力,后期它还要去搭载其他的货物,那些可是没有移动能力的,而且,下一代坦克是什么样子的你也知道,到时候你这台拖车还能不能拉的动?你比谁都清楚。试验通过之后,先生产五百套,对于研发方面,也不要怠慢了,务必要尽快研制出马力更大,承载力更大的车头与拖车。”王思锐想了下,最终还是认可了这一设计。
最大五度的爬坡能力,其实也不算太差,后世高速公路最大的坡度为三度,就这那些后世的重载卡车还需要专门的爬坡车道来慢慢爬,而地库的坡度最大也才八度,所以,这台车的性能还是很不错的。
但是考虑到当下道路的情况,这还远远不够。
“陛下,坦克自身就有移动能力,再搭载这个的话,怕是有些浪费资源了吧?”段祺瑞质疑道,最近段祺瑞一直都在打报告,申请为炮兵部队配备足够的卡车用来运载火炮。
去年的朝鲜战争,可是让炮兵丢尽了脸面,如果当时他们就有卡车的话,估计步兵就是撒开了脚丫子,也未必能追上他们的步伐。
后来倒是配备了五十台卡车给炮兵,段祺瑞也专门组建了一个炮兵机动团,结果效果却是好的吓人,在演习中,数次出现了炮兵已经就位,而步兵还没有抵达战位的情况,这也让段祺瑞有了其他的心思。
但是步兵那边也不好招呼,眼见炮兵都有了卡车,步兵却只能靠两条腿,于是也打报告要求配备卡车。
但是产能就那么多,步兵和炮兵更是争着要,明着的暗着的,双方不知道早已交手多少回了。
可谁也没有想到,本就不缺乏机动能力的装甲兵也要横插一脚进来,而且还是皇帝钦点的,这就让人有些尴尬了。
而在王思锐看来,坦克拖车只不过是众多黑科技中的一个而已……
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